WARSZAWSKA AGORA / WARSAW’S AGORA

Koncepcja miejskiej Agory obejmuje przebudowę i uporządkowanie bezpośredniej okolicy stacji metra “Centrum” w Warszawie, tak zwanej “Patelni”. Agora ma tworzyć nowoczesną przestrzeń w centrum Warszawy – tętniące życiem miejsce spotkań, punkt zborny dla mieszkańców i przyjezdnych.

W projekcie wychodzimy z założenia, że zastana sytuacja obniżenia terenu wokół wejścia do stacji metra Centrum ma potencjał bycia miastotwórczym placem o wyrazistym charakterze. Koncepcja jest polemiką z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, który w tym miejscu przewiduje plac naziemny. W projekcie nie tylko rezygnujemy z wyrównania terenu, ale poszerzamy zakres obecnego zagłębienia, na tyle, na ile pozwala znajdujący się poniżej tunel kolei średnicowej.

Amfiteatralny, ogniskujący przestrzeń układowi Agory funkcjonalnie, ale i symbolicznie, pełni funkcję centralnego punktu dla miasta, oraz swoistego Hyde Parku. Natomiast obniżony poziom oddziela użytkowników placu od ruchu samochodowego ul Marszałkowskiej i Alej Jerozolimskich, nadając przestrzeni bardziej kameralny charakter. Powstaje w ten sposób niezależna, piesza przestrzeń, której niższe stopnie służą jako trzy ciągi piesze, wyższe zaś pełnią funkcję siedzisk, których część wyłożona jest drewnem dla podkreślenia funkcji, oraz zróżnicowania krajobrazu. W Agorze posadzone są drzewa, które są oparciem placu od strony Al Jerozolimskich i pozwalają zintegrować jej przestrzeń z terenami zielonymi wokół Pałacu Kultury.

Dla potrzeb wizualizacji przeprojektowany został również sam pawilon stacji metra. Obecne oddzielne wejścia, zastąpione zostały jedną, przeszkloną bryłą, z powierzchnią biologicznie czynną na dachu.

Agora is a concept for redesigning one of a key area of Warsaw – the surroundings of „Centrum” metro station, as well as the station building itself. The idea is to widen the current lowered space at the entrance to the metro station and encompass it with amphiteatrical shaped stairs.

Agora revitalizes a degrated public space and argues with the current plans to build in this place an overground square. It capitalizes on existing infrastructure of lowered plane, creating a pederestian space, separated from the traffic of Marszałkowska street and Jerezolimskie avenue. It gives to the city a new public space, enhancing visitor experience and serving both as a meeting point and leisure place.